Внешний вид Toyota Prius скопировали с концепта Mirai, а вот платформу решили использовать уже имеющуюся. На выбор клиентов будет предложен Prius с аккумуляторами на основе никеля или с литиевыми батареями. В последнем случае это и будет полностью электрический автомобиль.

Особенностью нового поколения Tойота Приус является низкий центр тяжести и более лёгкий кузов, что в сумме обеспечивает неплохие динамические возможности. Японцы пока не раскрыли точную мощность гибридной силовой установки, но заверили всех, что новинка станет «кушать» меньше топлива нежели гибрид третьего поколения, который в свою очередь довольствовался 3,9 литрами бензина на 100 км пути. 

По предварительной информации, под капотом Prius кроме электромотора будет устанавливаться 1,8-литровый бензиновый двигатель. В паре с электромотором он сможет выдавать около 150 л.с., что вполне достаточно для неторопливой езды по городу. На борту гибрида так же доступны различные системы безопасности и комфорта. 

Интерьер новинки сделает шаг в сторону премиум класса. В случае с Toyota это не означает, что пластик на передней панели станет мягким, а алюминиевые накладки настоящими. В первую очередь производитель доработает качество сборки и улучшит эргономику.

Панель приборов в новом Prius сделана в стиле 80-х и это придаёт машине дополнительного шарма. Впечатление от «старого» образа портит современный планшет, расположенный на центральной консоли. Одним словом дизайн интерьера на любителя…

Выход на рынок ещё одного гибридного автомобиля не сильно повлияет на этот сегмент, да и с дизайном экстерьера и интерьера японцы явно перемудрили. В подтверждение этому перенос начала производства на осень этого года…